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河道保潔員在打撈落葉。

8月11日上午8時，盛夏的陽光喚醒了整座城市。義烏江流域水利工程管理有限公司城區組組長傅曉平和組員駕駛著清波8號打撈船，在義烏江西江橋邊打撈著漂浮在水面上的垃圾、落葉，此時他們已經工作了兩個多小時。“我們早點工作，就可以讓晨練的市民看到干凈碧綠的義烏江了。”傅曉平說。

今年59歲的傅曉平是公司成立后的第一批河道保潔員，他帶領9名組員守護著義烏江塔下水電站到商博大橋這一流域。“從塔下水電站到商博大橋單程約13公里，其中打撈船能行駛的河道約10公里。從宗澤大橋至商博大橋段，由于水位較低，只能靠人工下到河道進行清理，還有些大船進不去的地方，就要用小木船劃進去清理。”傅曉平告訴記者，一條船上兩個人，一名駕駛員，一名保潔員，來回一趟需要3個多小時，從上船到下船，兩個人一直處于工作的緊繃狀態，仔仔細細地盯著河面尋找可能“藏匿”的垃圾。

保潔員劃著木船清理狹窄河道垃圾。

盛夏的陽光格外刺眼，照在水面上，波光粼粼，比起路面，河道清潔更考驗眼力。記者看到，傅曉平與組員配合默契，船速緩慢，兩個人都耐心地盯著水面尋找。傅曉平說：“最難找的是塑料袋和塑料瓶，塑料本身并不重，但由于水進入其中，導致塑料袋和塑料瓶會‘剛好’藏在水面下，尤其是透明的塑料制品，特別難發現。”

到了下午兩點半，傅曉平和組員再一次上船工作，此時的河道在陽光的照射下變得更加灼熱刺眼，河道保潔員穿著長袖“蒸桑拿”，黝黑的臉龐在陽光和波光的“雙重”映照下顯得發亮。傅曉平說：“被曬黑沒什么關系，我們最怕的是在船上中暑。一條船上就兩個人，缺一個都無法工作，一旦中暑我們就要立刻靠岸，聯系其他人員接替工作，確保人身安全。”

傅曉平開船前做準備工作。

除了高溫天氣，河道保潔員們還要承受住強對流天氣和臺風天氣的“洗禮”。7月底，今年第5號臺風“杜蘇芮”給我市帶來了風雨天氣，大量雜物進入河道。為了保持河道環境、確保水電站正常運行，傅曉平和組員們每天都要打撈出上百噸的濕垃圾，連續打撈了一周。由于甲板濕滑，保潔員有時還會不慎落水。可即便如此，河道上每天依舊能看到他們駕駛船只巡回穿梭保潔的身影，只為守護一江碧水。

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