(資料圖)
很多人對(duì)車評(píng)頭條:榮威i6MAX智能駕駛系統(tǒng)體驗(yàn) 好用是亮點(diǎn)不是很了解那具體是什么情況呢,現(xiàn)在讓我們一起來瞧瞧吧!
??最近幾年類似ADAS智能駕駛輔助系統(tǒng)的配置,在汽車產(chǎn)業(yè)開始流行,這種系統(tǒng)主要以車道偏離預(yù)警、車道保持、盲區(qū)監(jiān)測(cè)、ACC自適應(yīng)巡航以及AEB緊急制動(dòng)等功能為核心。在ADAS智能駕駛輔助系統(tǒng)剛進(jìn)入國(guó)內(nèi)時(shí),各品牌車型系統(tǒng)內(nèi)部集成的功能是相互獨(dú)立的。直到近兩年,一些品牌才開始將各項(xiàng)功能整合,使用起來體驗(yàn)更好,甚至能讓車輛實(shí)現(xiàn)L2以上級(jí)別的自動(dòng)駕駛。
??就在前幾天,榮威i6 MAX正式上市,除了?主打年輕運(yùn)動(dòng)化的設(shè)計(jì)、11萬元左右主銷價(jià)格區(qū)間等吸引人的標(biāo)簽以外,新車搭載的AI Pilot智能駕駛輔助系統(tǒng)和All-time Safety全時(shí)主動(dòng)安全輔助系統(tǒng)也是一大亮點(diǎn)。那么榮威i6 MAX這套號(hào)稱達(dá)到L2.5級(jí)別駕駛輔助的系統(tǒng)是否好用?是否讓用戶更愿意主動(dòng)去使用呢?今天我詳細(xì)體驗(yàn)了一把。
??榮威i6 MAX所謂的L2.5智能駕駛輔助系統(tǒng),實(shí)際是將常見的ADAS智能駕駛輔助系統(tǒng)分為兩個(gè)部分。從上面的表格來看,榮威i6 MAX算是將目前主流的智能駕駛輔助系統(tǒng)功能全部包含進(jìn)去了,對(duì)于一款主打10萬級(jí)市場(chǎng)的緊湊級(jí)轎車來講,配置水平算是可以了。當(dāng)然,作為用戶也無需記住這些英文縮寫和功能名稱,因?yàn)樵谀闳粘J褂弥校麄円呀?jīng)全部整合工作了。
??硬件水平不錯(cuò),這是功能是否好用的先決條件,堆配置誰都會(huì),但想要功能更好用,背后是更多精力的優(yōu)化和更高精度的硬件支持
??全速域自適應(yīng)巡航分為兩種干預(yù)級(jí)別,跑市區(qū)和高速都很實(shí)用,還支持道路限速標(biāo)志識(shí)別并主動(dòng)控制車速
??總結(jié):
本文【車評(píng)頭條:榮威i6MAX智能駕駛系統(tǒng)體驗(yàn) 好用是亮點(diǎn)】到此講解完畢了,希望對(duì)大家有幫助。
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