網(wǎng)易汽車8月17日?qǐng)?bào)道日前從官方獲悉，猛士科技旗下的猛士917將于成都車展上市，新車已于4月份的上海車展完成首發(fā)亮相，同時(shí)也宣布其預(yù)售價(jià)為70萬元-160萬元。猛士917除了外觀與內(nèi)飾中隨處可見的越野風(fēng)格之外，它還搭配智能越野架構(gòu)M TECH，這也是該車的一大亮點(diǎn)，讓新車的越野性能更加可期。

如同裝甲車般外觀十分具有辨識(shí)度

內(nèi)飾配備三款大屏　具備L3智能駕駛輔助系統(tǒng)

(資料圖片僅供參考)

底盤具備線控、域控等前沿科技

動(dòng)力輸出超1000馬力 零百加速僅4.2秒

擁有純電與增程兩種動(dòng)力模式

配備五種越野地形模式

外觀方面，猛士917周身風(fēng)格十分硬朗，具有很強(qiáng)的肌肉感。前臉以“獅子”為設(shè)計(jì)靈感，采用了東方醒獅前臉的設(shè)計(jì)風(fēng)格，同時(shí)搭配獅吼式陣列格柵與凌厲方正的LED大燈，讓整車看起來十分有氣勢(shì)，魄力十足。而引擎蓋上的設(shè)計(jì)也為整車的越野風(fēng)格增色不少。

來到車身側(cè)面，猛士917整體依舊顯得很有力量感，周身的筋線貫穿前后車門，加之寬大的輪眉與側(cè)裙邊，讓整車看起來對(duì)于視覺方面就有了一個(gè)沖擊。另外新車的C柱異常寬大，給予了用戶在乘車時(shí)足夠的信心。

車尾部分猛士917配備了一個(gè)外掛備胎，罩體也是十分的方正硬核，由多條直線形成了一個(gè)八邊形的形狀，此外大燈貌似一把羊角錘，在兼顧實(shí)用性的同時(shí)也提升了設(shè)計(jì)感，突出了越野風(fēng)格。而車尾門采取了側(cè)開式設(shè)計(jì)，尾門處有門把手，提升了該車后備箱的便利性。新車的后車窗面積也非常大，對(duì)于乘車人員而言，這可以很輕松地觀察到來自后方的情況。

尺寸方面，新車的長寬高分別為4987/2080/1935mm，軸距為2950mm。

進(jìn)入車內(nèi)，新車整體風(fēng)格依舊延續(xù)了硬派的外觀設(shè)計(jì)，整體呈現(xiàn)T型環(huán)抱設(shè)計(jì)，配備了包括液晶式儀表盤、中控大屏與副駕駛屏幕，極大地提升了中控區(qū)域的科技感。

此外新車的擋把如同飛行器的換擋手柄，也為該車注入了更多個(gè)性化的風(fēng)格。在車內(nèi)的其他地方，還有不少木紋飾條與金屬鍍鉻飾條的裝飾，讓該車內(nèi)部的檔次感提升了不少。此外為配合該車整體硬派的風(fēng)格，可以看到在中控屏與空調(diào)出風(fēng)口都圍上了一圈類似裝甲紋路的包邊，讓新車的內(nèi)飾也與外觀相互呼應(yīng)。

在智能配備方面，根據(jù)此前發(fā)布會(huì)介紹，新車將具備L3智能駕駛輔助系統(tǒng)、城區(qū)自動(dòng)駕駛領(lǐng)航等，同時(shí)也支持反向充電、代客泊車、蟹行模式等技術(shù)。

值得一提的是本次猛士917搭載了猛士的智能越野架構(gòu)M TECH。該技術(shù)將著重在平臺(tái)、動(dòng)力、越野三個(gè)維度發(fā)揮優(yōu)勢(shì)。

底盤方面，官方宣稱采用了MORA猛士滑板越野平臺(tái)，具備線控、域控等前沿科技、擁有純電與增程兩種動(dòng)力模式。

而動(dòng)力方面，猛士917純電版可前后四電機(jī)驅(qū)動(dòng)，動(dòng)力輸出超過1000匹馬力，同時(shí)輪邊扭矩超過16000牛·米，零百加速僅4.2秒。

在真實(shí)的越野場(chǎng)景下，新車配備了M ATS猛士越野全地形智能解決方案，配備五種越野地形模式，此外還有AUTO模式、智能越野輔助系統(tǒng)與越野姿態(tài)動(dòng)態(tài)交互及預(yù)警，讓用戶在享受越野快感的同時(shí)，也可以享受到最全方位的守護(hù)與支持。值得一提的是，本次猛士還在新車中加入了一些黑科技，包括東方鷹眼智能無人機(jī)、6kW外放電、猛士智能安防系統(tǒng)，相信有了這些配備的加持，猛士917會(huì)在越野途中呈現(xiàn)出更優(yōu)秀的功能性。

作為一款越野車，猛士917純粹的外觀設(shè)計(jì)已經(jīng)吸引了無數(shù)越野粉的關(guān)注，但目前而言關(guān)于該車的具體信息依舊比較少，至于該車是否可以成為繼仰望U8（參數(shù)丨圖片）之后的新的硬派越野話題之作，還請(qǐng)看8月25日成都車展新車上市后所披露的更多信息吧。

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