極光新能源網(wǎng)訊:8月9日晚上7點(diǎn)半,比亞迪第500萬(wàn)輛新能源汽車下線儀式拉開帷幕,800人大廳座無(wú)虛席,連后排都站滿了人。
(資料圖)
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“這是屬于比亞迪的高光時(shí)代,也是屬于中國(guó)品牌的高光時(shí)代。”比亞迪董事長(zhǎng)王傳福在深圳全球總部宣布, 比亞迪將舉行第500萬(wàn)輛新能源汽車下線儀式 ,成為全球首個(gè)達(dá)成這一里程碑的汽車品牌。
活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)王傳福向“時(shí)間的朋友”跨年演講主講人羅振宇交付比亞迪第500萬(wàn)輛新能源汽車騰勢(shì)N7。
在舉辦的場(chǎng)地里,在比亞迪六角大樓邊上的禮賓樓門口,我們不難發(fā)現(xiàn)有一個(gè)新設(shè)立的汽車展,汽車后面的展板上的一行大字—— “在一起才是中國(guó)汽車” ,更是吸引了無(wú)數(shù)人的眼球
原本以為只是比亞迪系列車型的集中展示,可仔細(xì)一看,卻發(fā)現(xiàn)了除了比亞迪,還有 一汽、東風(fēng)、奇瑞、吉利、長(zhǎng)城、長(zhǎng)安、廣汽、上汽、蔚來(lái)、小鵬、理想! 這個(gè)由比亞迪和中國(guó)其他友商品牌的產(chǎn)品共同所組成的車陣,也就是“中國(guó)汽車”!
為了紀(jì)念這一里程碑的時(shí)刻,比亞迪還制作了一條“在一起 才是中國(guó)汽車”的主題視頻。 視頻回顧了中國(guó)汽車行業(yè)的發(fā)展史,并逐一向中國(guó)發(fā)展史上的汽車品牌致敬 , 也就是上文說(shuō)到的比亞迪六角大樓邊上汽車展上的各車企品牌
視頻發(fā)布后, 小鵬汽車創(chuàng)始人何小鵬 首先轉(zhuǎn)發(fā)視頻回應(yīng):“要給傳福兄和BYD點(diǎn)贊,團(tuán)結(jié)才是質(zhì)量,也是帶頭大哥風(fēng)范,小鵬會(huì)繼續(xù)加電前行。”
隔天, 理想汽車CEO李想 也點(diǎn)贊表示:“致敬比亞迪!為這位中國(guó)新能源汽車的開創(chuàng)者鼓掌!為每一位新能源時(shí)代的參與者點(diǎn)贊!大好時(shí)代,一路同行!”
此番舉動(dòng)網(wǎng)友們不禁直呼:“格局太大了!”
在發(fā)布會(huì)開始的時(shí)候,王傳福談到20年前,比亞迪進(jìn)入汽車行業(yè),開始做新能源,遭到眾多的質(zhì)疑與反對(duì),期間更是數(shù)度哽咽“曾經(jīng)我們也怕等不到春天,更怕對(duì)不起所有的員工,和一直支持我們的朋友。”
“這道證明題,比亞迪已經(jīng)做了20年,證明 比亞迪可以、新能源可以、中國(guó)品牌可以 。”王傳福說(shuō)。
今年1-5月中國(guó)占世界新能源車份額 60% ,今年7月,比亞迪乘用車銷量再創(chuàng)新高,達(dá)到了 26.11萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)61% 。 1-7月 ,比亞迪累計(jì)銷量為 150.9萬(wàn)輛。
今年上半年,我國(guó)整車 出口量躍居世界首位 。據(jù)海關(guān)統(tǒng)計(jì),今年前7個(gè)月,我國(guó) 出口汽車277.8萬(wàn)輛,同比增加74.1%,價(jià)值3837.3億元,增長(zhǎng)118.5%。
主要出口車型中,新能源汽車成為增量主力。統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,比亞迪是國(guó)內(nèi)汽車出口增速最快的汽車制造商,同比增長(zhǎng) 10.6倍 。
以比亞迪的速度來(lái)看, 去年11月,比亞迪第300萬(wàn)輛新能源汽車下線 。
從第1輛到第100萬(wàn)輛,比亞迪用時(shí)13年;
從第100萬(wàn)輛到第200萬(wàn)輛用時(shí)1年;
從第200萬(wàn)輛到第300萬(wàn)輛僅用了半年時(shí)間;
如今,從第300萬(wàn)輛到第500萬(wàn)輛,比亞迪用了不到9個(gè)月時(shí)間!
算一下,平均每天就可以生產(chǎn)出7407輛新能源汽車!
近年來(lái),中國(guó)的新能源汽車產(chǎn)業(yè)取得飛速發(fā)展,絕不是一家公司就能完成的。隨著新能源汽車進(jìn)入了從電動(dòng)化到智能化競(jìng)爭(zhēng)的下半場(chǎng),更需要中國(guó)品牌之間健康的、良性的競(jìng)爭(zhēng)。
比亞迪以自己第500萬(wàn)輛新能源汽車下線儀式的活動(dòng)來(lái)搭臺(tái),發(fā)出中國(guó)汽車品牌勠力同心,共同做出世界級(jí)品牌的呼吁。
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