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一汽富維(600742)10月24日晚披露2022年三季報顯示，公司實現營業收入147.39億元，同比增長2.89%；實現凈利潤4.24億元，同比增長-18.44%；基本每股收益0.62元。

值得注意的是，一汽富維在今年第三季度實現營業收入、凈利潤分別為58.02億元、2.23億元，分別增長34.38%、41.93%。一汽富維此前披露的2022年半年報顯示，公司實現凈利潤2.01億元。兩廂對比可以看出，一汽富維在今年第三季度實現的凈利潤已經超過了今年上半年。

一汽富維主要業務包括汽車座椅、儀表板、門板、座椅骨架等汽車零部件的設計、研發、制造和銷售等。今年3月中下旬以來，吉林、上海等地區新冠疫情的多點暴發，對我國汽車產業鏈供應鏈造成嚴重沖擊。3月中下旬至4月，汽車產銷出現斷崖式下降，一汽富維客戶幾乎沒有產量，利潤受到較大沖擊。

在長春于4月末解除封控之后，5月2日，一汽富維旗下富維沖壓件分公司作為首批實現“點對點”復工復產和滿負荷雙班生產的零部件企業，率先做好“點對點”閉環管理疫情防控實施方案。5月、6月，一汽富維的經營業績就已經顯著回升。

乘聯會官微10月11日消息，2022年9月乘用車市場零售達到192.2萬輛，同比增長21.5%，增長較快；9月零售環比增長2.8%，環比增速處于近20年同期歷史低位。1-9月累計零售1487.5萬輛，同比增長2.4%，同比凈增35.5萬輛，其中6-9月同比凈增143萬輛，增量貢獻巨大。

也正是因為三季度主機廠銷量回升顯著，直接影響一汽富維今年第三季度的營業收入和凈利潤雙雙實現增長。

值得一提的是，一汽富維在今年第三季度完成了向富奧股份的非公開發行股票事宜，本次募集資金凈額為6.23億元，將用于長春汽車智能化產品及定制化項目、創新研發中心項目。

一汽富維通過本次募投項目中的創新研發中心項目建設，以此提升公司研發實力，進而為公司智能控制、智能交互、智能機構、智慧環境等相關汽車零部件產品的推出提供研發支持。而長春汽車智能化產品及定制化項目的實施，則可以保障一汽富維有充足的長期資金用于汽車智能化產品及整車定制項目投入。

一汽富維最新披露的三季報顯示，北向資金在今年第三季度繼續對一汽富維進行減持，這已經是北向資金在今年連續第三個季度減持一汽富維。據一汽富維三季報，香港中央結算有限公司持有公司的股份數量為657.19萬股占公司總股本的比例為0.89%，系公司第8大股東。

關鍵詞： 同比增長 一汽富維