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記者從阜陽火車站交通樞紐綜合提升改造工程（一期）項目建設現場了解到，該項目建設再迎新進展：目前，新汽車東站已經完成工程量約九成；火車站站前廣場正在緊鑼密鼓挖掘基坑，并進行地下結構施工。

阜陽火車站交通樞紐綜合提升改造工程（一期）項目，分兩大部分：阜陽新汽車東站和阜陽火車站站前廣場提升改造。其中，新汽車東站位于火車站北側（長青西路南側、曙光路西側），總用地面積3.5339公頃。整個項目分為兩個區塊：潁東區汽車東站工程和鐵路還建用房工程,包括建筑工程、土建安裝工程、室外綜合管線工程、基坑工程、幕墻工程、室外景觀工程、園區智能化弱電工程、建筑單體室內精裝修及智能化工程等。這個工程設置停車位395個，其中地下社會停車位314個、地上客運停車位81個。2020年底，該工程已開工。

11月17日，記者在該工程建設現場看到，農工綜合樓、站房、鐵路還建設施、地面客運場等主體已經完工，其中農工綜合樓上已經開始進行外部裝飾；在地面客運場四周，建有地下人行道，直通阜陽火車站；還有私家車地下停車庫入口。

值得一提的是，地下人行通道全長150米、凈寬7米、凈高3.7米。從阜陽火車站出來，需換乘農班車、長途客車的旅客，可以在地下一層直接進入地下通道，經自動扶梯進入新汽車東站，實現“零換乘”。

“目前，新汽車東站項目主體工程已全部完成，地下人行通道因部分鐵路辦公設施未拆除，尚未與火車站廣場打通，待鐵路還建設施完工，原鐵路辦公人員遷至新場所辦公，原辦公設施即可拆除，地下人行道就可繼續施工。整個新汽車東站工程，目前完成工程量約九成。”中鐵二十四局集團南昌鐵路工程有限公司阜陽火車站交通樞紐綜合提升改造工程（一期）項目部副經理鄭紫超介紹，汽車東站計劃于明年6月底竣工，具備使用條件。

另據介紹，阜陽火車站站前廣場提升改造工程于今年3月份動工，目前正在進行部分基坑開挖以及地下結構施工，計劃明年底主體結構全部完成。

阜陽火車站站前廣場提升改造工程的地下一層有部分商業，其余為社會停車場；地下二層全部是社會停車場，建設完成后將提供1145個停車位，可改善阜陽火車站旅客出行及交通擁堵情況。

儲繼明 文/攝

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