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記者從新橋機場獲悉，自2023年3月26日至10月28日，合肥機場將全面啟動夏航季航班計劃。每周計劃客運航班量為2628架次，日均188班，貨運每周計劃航班量66架次。駐場過夜運力26架，其中東航12架、西部航4架、深航5架、國航2架、南航3架。

新航季，安徽機場集團協同各運營航司優化航線編排和航班時刻，不斷提升網絡通達性，更好地滿足乘機旅客便捷、高效、多元化的出行需求。換季后，將有28家航空公司（含5家貨運航空）計劃在合肥機場運營定期客貨運航班。相較去年夏航季，新增和恢復上海浦東、承德、臨沂、宜昌、敦煌、瀘州、達州、黔江、萬州等通航城市，預計執行107條航線，其中國內客運航線99條、地區客運航線2條（香港、臺北），貨運航線6條，通航城市68個。

新航季，合肥機場按照安徽省民航“十四五”發展規劃要求，以“提升品質，暢通暢達”為原則，加強與京津冀、粵港澳大灣區、成渝等機場群的航空聯系，高標準打造門戶樞紐間的“航班快線”。國內航班繼續保持至北京、成都一市兩場的全部通航，其中計劃執行至成都每日最多可達18班（雙流4班，天府14班），至深圳14班、至廣州11班、至昆明10班、至重慶6班，至北京、廈門、西安、南寧、哈爾濱、長春、大連、沈陽等吞吐量千萬級以上機場日均航班量均達到5班以上。

國際及地區航班方面換季后東航合肥至香港繼續保持每周兩班，周一、周五執行。下一步合肥機場將根據夏航季市場特點和節點變化，積極對接相關航司，穩步推進國際及地區航班的恢復工作，計劃于暑運前恢復合肥至臺北、曼谷、普吉、芽莊、巴厘島、新加坡等包機航班，滿足旅客出境旅游需求。

貨運航班方面中州航空計劃執行合肥=深圳航線，每周5班；美國康尼航空計劃執行合肥=洛杉磯、合肥=芝加哥航線，每周3班；韓國仁川航空計劃執行合肥=仁川航線，每周3班；中原龍浩航空計劃執行合肥=大阪航線，每周2班；金鵬航空合肥=阿姆斯特丹航線，每周2班。丁航 方明楊 見習記者 章沁園

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