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今年4月22日是第54個世界地球日，廣州地鐵發布《2023軌道交通氣候行動—未來已來，綠色低碳軌道交通的可持續發展與一致行動》報告(以下簡稱“報告”)，向社會公布了2022年以來廣州地鐵建設在綠色低碳領域取得的成效。

報告基于國際視野和國內發展態勢，結合廣州地鐵對碳達峰碳中和的思考與實踐，提出了軌道交通行業踐行綠色低碳和可持續發展的廣州方案，即由科技創新規劃布局未來5—10年的綠色營建、“機械法+預制裝配”的施工體系帶動地下車站空間構筑體系進步、地下工程成套裝備研制和超高效智慧環控系統孵化實現上下游產業鏈垂直整合，在綠色低碳軌道交通技術體系構建中形成較為完整的碳工作體系，并持續在工程建設中推廣應用，旨在為市民帶來更舒適、健康、便捷的綠色出行新體驗。

報告由廣州地鐵建設管理有限公司主編，是對此前發布的軌道交通行業首個氣候行動報告的升級迭代，創新性地深化了綠色低碳軌道交通的理念，提出以“綠色標準體系構建”為引領，“雙碳工作體系”為抓手的發展路徑，對低碳/零碳軌道交通的主要矛盾、價值效益、關鍵驅動因素作了詳盡分析，指出未來低碳/零碳軌道交通的實施路徑。報告還總結了廣州地鐵建設過去一年在綠色低碳方面的典型案例等。

據了解，廣州地鐵一直致力于打造綠色地鐵、智慧地鐵，在節能減排領域積累了豐富的技術和經驗。在勘察設計過程中，基于大數據分析開展綠色勘測技術研究，減少勘察過程中對生態環境的擾動;在“十三五”全線網165個站點全面應用高效智慧環控系統，目前18號線首通段、22號線首通段實現了全線車站年平均運行能效比大于5的指標要求，采用磁懸浮機組的站點年平均運行能效比更高達6.15，標志著廣州地鐵此項技術由試點車站走向全面應用的成功。

(責任編輯：韓夢晨)

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