(資料圖片僅供參考)

根據(jù)海外媒體報道，Stellantis集團考慮與一家中國電動汽車企業(yè)展開合作，并尋求增強在中國市場的地位。

知情人士表示，Stellantis集團一直在探索與包括零跑科技在內(nèi)的中國電動汽車制造商合作的可能性。

7月31日，零跑全新中央集成式電子電氣架構(gòu)的發(fā)布會上，零跑汽車董事長朱江明曾提到，“我們目前比較確定的兩家有整車技術(shù)的授權(quán)和整個下車體技術(shù)架構(gòu)的授權(quán)。”不過，朱江明并未透露更多細節(jié)。

8月初，外界曾傳出一汽-大眾旗下品牌捷達正在與零跑汽車進行洽談。 同時，零跑近期宣布已具備將單個核心零部件以及整車架構(gòu)對外出輸出的能力，而且與兩家海外品牌有確定的技術(shù)合作。

不過，Stellantis尋求與中國電動汽車制造商合作的消息，似乎并不符合該公司CEO唐唯實此前提出的在華“輕資產(chǎn)”戰(zhàn)略。去年，該公司曾一度考慮結(jié)束其在中國所有的汽車制造業(yè)務(wù)，但最終僅結(jié)束了部分合資品牌如廣汽Jeep的合作。

目前，Stellantis與東風(fēng)汽車集團有限公司有合資關(guān)系，在中國借由東風(fēng)子公司神龍汽車銷售標致和雪鐵龍品牌汽車。如果Stellantis選擇與零跑進行合作，或?qū)δ壳暗闹饕献鞣綎|風(fēng)造成尷尬。

關(guān)鍵詞：