2023端午節期間，列車廚師楊志文堅守崗位，他正在對肉類進行加工處理。

列車廚師楊志文將炒制好的菜品裝盤。

【資料圖】

列車餐車也會提供現做盒飯供車廂有需要的乘客食用。

值乘即將結束，列車廚師楊志文正在核對當天的餐車銷售情況。

端午已過，從6月21日至6月24日，廣鐵集團已發送旅客827萬人次。在南來北往的火車上，除了列車乘務員堅守在節日的崗位上，在普速列車上的廚師，也被大家稱為列車上的“掌勺人”也堅守著崗位。

楊志文，今年44歲，入路已經22年之久，先后值乘過成都、合肥、廣安、麻陽等方向的列車，是一位名副其實的“老鐵路”，對各地旅客的飲食習慣更是了然于胸，目前擔任廣東惠州至重慶的普速列車的廚師一職。

“這碟小炒肉真的是太好吃了，跟外面五星級酒店的大廚的手藝有得一拼！”6月22日，正值端午佳節，上午12時，廣鐵集團廣九客運段值乘惠州開往重慶北的K1172次列車上，來自湖南衡陽的旅客張先生在餐車對眼前的飯菜贊不絕口。

上午8時，楊志文一大早就到站臺接車，每趟車出乘時，他都會仔仔細細對米面糧油、肉類蔬菜等進行檢查，確保食物的新鮮和質量，只有這樣子，做出來菜肴才美味。

“列車上旅客都是來自天南地北，每個人的口味也不盡相同，這趟列車途經湖南、貴州、重慶等地，旅客偏愛吃辣，飯菜的口味上，我們會主動迎合旅客的需要?！睏钪疚恼f。

“大爺，黃燜魚塊合您口味不？”“小朋友，紅燒排骨好吃不？”楊志文在完成手頭的工作后，都會來到餐車，主動了解、詢問旅客的就餐感受，從中查找不足，并不斷改進自己的工作，這也是他工作以來養成的習慣，只為讓旅客在用餐過程中既暖胃又暖心。

19時許，已到晚飯時間，餐車里坐滿了前來用餐的旅客，后面來的旅客都沒有位置。楊志文表示：“今天是端午節，車廂旅客很多，為了滿足旅客們的就餐需要，我們提前備好餐料，制作了美味、實惠的套餐盒飯，用小推車送到車廂，供旅客選擇?！?/p>

晚上22時30分，忙完一天工作后，楊志文給遠在廣東河源老家的兒子樹樹打去了電話，叮囑道：“今天是端午節，爸爸媽媽不在家，記得要聽外婆的話，按時吃飯?！薄爸滥?，爸爸，今天我還吃了我們一起包的粽子?！彪娫捘穷^，聽著10歲兒子爽朗的笑聲，楊志文的疲憊感瞬間消散殆盡。

楊志文的愛人劉雯也是同一個車隊，是一名乘務員，今年“端午”期間需要值乘惠州至重慶北的列車，夫妻倆和大多數鐵路夫妻一樣聚少離多，他們舍小家為大家，節日期間堅守崗位、默默奉獻，為萬家團圓而辛勤勞作。

小灶臺暖客心，小舞臺展作為，楊志文是千萬鐵路職工的一個縮影，他用自己的專業、付出、堅守，不斷的提升列車服務品質，溫暖旅客們的回家路。

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