光看這套內飾，就有買這臺車的理由了。

(相關資料圖)

近日，網上曝光了阿維塔12的內飾諜照，新車延續了阿維塔11內飾的整體風格，但具體設計有較大的改變。

【圖片來源：RickyHuzzzz】

阿維塔12的儀表臺采用了雙層的設計，儀表屏幕設置在靠近擋風玻璃下沿的位置，從左到右貫穿整個儀表臺。不過，由于測試車的儀表屏幕并沒有點亮，所以暫時未知阿維塔12是采用一體式貫穿式儀表+副駕屏幕，還是采用分體式設計。但可以肯定的是，如果阿維塔12布置了副駕屏幕，副駕乘客要對其進行觸控也是比較困難的。

【圖片來源：RickyHuzzzz】

與此同時，阿維塔12搭載了一個八邊形的異形方向盤，方向盤中間保留了阿維塔11上面的金屬裝飾件設計，但是對多功能按鈕的數量進行了精簡。另外，新車的中控屏幕尺寸相比阿維塔11進一步加大，屏幕下方還配有一排實體按鍵。阿維塔12配備了懷擋式電子擋桿，而中島位置則是布置了兩塊手機無線充電面板以及杯架。

據相關渠道消息，阿維塔12將會在9月5日開幕的德國慕尼黑車展上進行首發亮相。此外，阿維塔12在上個月已經正式登陸工信部的新車公示名單中。

新車外觀延續了阿維塔11的家族化設計，車身線條相當簡約。車頭搭載了阿維塔標示性的分體式LED日行燈，前大燈安裝在前保險杠兩側的位置。此外，阿維塔12采用了溜背式造型設計，車頂全景天幕一直向后延伸，并且充當了后擋風玻璃。

另外，阿維塔12同樣配備了三顆激光雷達，一顆在車頭正前方，其余兩顆則分別布置在左右前翼子板位置。阿維塔12將搭載華為的ADS2.0智駕系統，與阿維塔11一樣，阿維塔12同樣支持高速、城區領航輔助駕駛。

車身尺寸方面，阿維塔12長寬高分別為5020/1999/1460mm，軸距為3020mm，比阿維塔11大了整整一圈。

動力方面，阿維塔12提供了后驅和四驅兩套動力系統，后驅版搭載了一臺230kW的驅動電機，四驅版則搭載了前195kW、后230kW的雙電機系統，新車的驅動電機均由華為提供。

另外，在阿維塔12上面將會應用全新的H型電池包。據介紹，這款電池包不會導致電車的座艙地臺升高，保證了后排空間不會遭到壓縮，讓后排乘客坐起來更寬敞舒適。不過，阿維塔12并不會搭載寧德時代最新發布的神行電池。

編輯說：設計一直是阿維塔表現最好的地方之一，阿維塔11也是憑借其獨特的外觀內飾吸引消費者的注意。阿維塔12也是如此，設計具備相當的辨識度，而且阿維塔12相比阿維塔11，在外觀和內飾的設計上稍顯收斂，相信會受到更多消費者的喜歡。

除了好看的外觀，阿維塔12還有鴻蒙智能座艙、華為智能駕駛，以及寧德時代電池的加持，相信阿維塔12的上市能為阿維塔品牌帶來更好的銷量表現。那么問題來了，你喜歡這臺阿維塔12嗎？

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