“又貴又慢，還不好歸還。”近段時間，共享充電寶因槽點多登上熱搜。10月31日，記者調查走訪成都街頭的共享充電寶，也發現存在諸多槽點，價格貴，動輒每小時3元-4元，故障多、歸還難。

重慶準的律師事務所律師陳曄認為，共享充電寶企業、代理商、商家等服務提供者應共同履行主體責任，確保共享充電寶的正常使用和歸還，不能為謀取商業利益犧牲消費者權益。

“買電變成了買教訓”

“用兩次的價格都夠買個新的充電寶，也就應急時用一下。”走訪中，一位前來歸還充電寶的成都市民認為，共享充電寶的價格不再親民。記者了解到，共享充電寶上市之初，半小時內免費，之后按1元/時計費。現在成都街頭僅前五分鐘免費，之后每小時動輒三四元。價格多未在柜體上標明，主要通過掃碼顯示。

除價格昂貴外，街頭的共享充電寶還普遍存在計費時段劃分粗糙，且收費標準不一的情況。記者發現，成都一環路某商業街內，不少品牌的計費單位有30分鐘和60分鐘兩種，且價格各異。如怪獸充電，一處3元/時，20米內另兩處則分別為1.5元/半小時，2元/半小時。記者在前述3元/時點位掃碼使用幾分鐘后歸還，顯示扣款3元。值得一提的是，記者通過小程序反饋“計費明細有疑義”后，怪獸充電稱鑒于用戶租借信用良好，在數十秒內退款。

除了價格上漲，歸還充電寶也并非易事。其中，以“充電寶歸還后繼續計費”為主的扣費爭議最常見。“使用幾小時歸還，4天后收到消息被并頂格扣費99元。聯系客服要求退款，卻被要求舉證。”成都市民肖女士將自己的遭遇告訴記者。

黑貓投訴平臺顯示，有肖女士類似經歷的消費者不在少數。此外，充電寶無法歸還也困擾著消費者。“找了兩三個小時歸還點都還不了充電寶，客服不處理錢還一直扣著走。”有成都用戶投訴。而客服甚至推薦購買延時歸還服務，對此，消費者并不買賬：“客服完全沒有站在用戶角度幫助解決問題。”此外，設備充不上電、充電慢也時常發生。用戶反映，提交歸還費用訴求后，被公司以“可以正常使用”為由駁回。

眾多消費者在平臺留言，歸還過程發生的種種扣費行為“并不合理”，“買電變成了買教訓。”

不能為謀取利益犧牲消費者權益

隨后，記者就定價問題致電多家充電寶品牌商，對方均表示定價遵循市場化原則，由代理商與商戶達成一致。同時，品牌方會對代理商作出價格約束，以防止定價不恰當。至于無法歸還、無法充電、扣費不合理等情形造成的退款訴求，品牌方表示，用戶提供具體單號后會跟進處理，由此造成不便請予以諒解。

上述情形是否侵害了消費者權益?知名維權律師、重慶準的律師事務所陳曄向記者表示，充電寶企業作為運營方應該確保充電寶的正常使用和歸還。如果系企業問題，不應由消費者承擔增加的費用。

同時，共享充電寶企業、代理商、網點等服務提供者應履行主體責任，在任何情況下不能以犧牲消費者合法權益為代價謀取商業利益。對充電寶的計費模式、使用方法、注意事項等要明確標注，做到公開透明，計費準確，不能任意限制消費者權利、轉嫁責任風險。

“我們必須看到，充電寶的確為廣大消費者帶來了便利，但也引發了不少問題。”陳曄指出。遇到類似糾紛時，消費者如何保障自身權益?他建議，應盡量錄音錄像保全證據，并求助于消費者協會和市場監管局，以維護自身合法權益。

共享充電寶盈利模式難形成新突破

漲價背后，是共享充電寶企業在盈利模式上打不開局面。

以“共享充電第一股”怪獸充電為例，2021年三季度至2022年一季度，公司每季度依次凈虧7300萬元、6130萬元、8969.5萬元。9月8日，公司2022年Q2財報顯示，第二季度凈虧損1.845億元，至此已連續四個季度虧損，且處于擴大趨勢。

從收入結構上看，怪獸充電收入單一，主要來源于移動設備充電業務、移動電源銷售及其他。官方數據顯示，時至2022上半年，公司移動設備充電業務收入占比為97.4%。

運營成本是入不敷出的源頭。怪獸充電稱，“直代共營”策略為公司注入新推力。但其招股書曾顯示，直營渠道給商家的激勵資費率高達50%-70%。綜合上述移動設備充電業務的高額占比，商家直接分走企業大半盈利。

記者注意到，為尋找新的利潤增長點，怪獸充電在內容上嘗試跨界。如圍繞明星、游戲、動漫、國潮等話題通過聯名熱門IP進行營銷，以增強用戶對其品牌的黏性。

IPG中國首席經濟學家柏文喜認為，漲價說明共享充電寶的規模效應并未轉化為成本競爭力和盈利能力，只能靠提價來覆蓋成本和維持盈利。因此在盈利模式和商業模式無法出現突破的情況下，共享充電寶的漲價恐怕不會停止。對于共享充電尋找第二增長曲線，他認為，共享充電場景單一，關聯性差，做增值業務的難度較大，目前來看效果還沒有顯現。

來源：封面新聞????

關鍵詞： 共享充電寶 諸多槽點 共同履行 主體責任 犧牲消費者權益